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電圧計 2008年05月27日 00:25:54 シン
		お久しぶりです＾＾先日はタコメーターのアドバイスありがとうございました＾＾今回は電圧計について聞きたいと思い書き込ませていただきます。スズキのイントルーダークラシック400につける場合に電源とイルミネーションの配線はヘットライトとウインカーで大丈夫なのでしょうか？キーONで12Vが流れる配線は他にあるのでしょうか？

ＯＫです 2008年06月18日 15:38:21 AOC＠代表
	こんにちは、お久しぶりです。電圧計は、ウインカーに付けるとウインカー作動時しか電圧計も動かないので、常に１２Ｖの電気が流れるライトで良いのではないでしょうか。また、メインキーからすぐのところの基本電源から供給すれば、ＯＮと同時に常に電圧計も作動します。バッテリーの残り電圧が分かるのは便利ですよね＾＾

フラットリアフェンダー 2008年05月17日 23:49:37 たかお
		こんばんは。ブルバード400に乗ってます。マイナーなバイクですが気にいってます。リアのフェンダーをフラットにしようと考えてますが、フェンダーを固定するステーが見つかりません。フレームと共締め出来る場所、固定出来る穴がありません・・・・（泣）フレームに取り付け用の穴や加工をする事は最終手段と考えてます。どなたか良い方法を知っている方が見えましたらご教授願います。

こんにちは！ 2008年05月18日 18:38:33 Masaki
	自分はスティードなのでSUZUKIのコーナーの者ではないですが、フラットフェンダーなので、多少のアドバイスなら出来るかと思います。まず、フラットの場合、フレーム側は同締めという考えを捨てると楽になります。スティードもそうなのですが、スイングアームにＵ字状のステーで引っ掛けてる感じです。よって、フラットフェンダーに何か長い金属版などを上手く固定し、フェンダーから出た金属版をスイングアームに巻き付ければ意外と簡単に出来ます。文字だけでは上手く表現出来ませんが、ボルトでの同締めという考えを外せば簡単です。要は、落下しなければ問題ないです。あと、原理的にリア側さえしっかり固定していれば基本は大丈夫です。リア側が走行中外れると、タイヤの回転方向的にロックがかかったりして危険です。しかし、フェンダーのフロント側なら、タイヤに擦れるだけで、ロックされることはありません。よって、フラットフェンダーのリア側はしっかり固定し、フロント側は落下しない程度の固定で行けます。しかし、振動が非常に多い部分なので、本来は両方ともしっかり固定出来ればかなり安心です。これはお薦め出来ませんが、リア側はしっかりとステーで固定し、フロント側は、フェンダーに穴を開け、太い針金などでスイングアームに何重にも巻き付け固定してる人もいます。基本的に、こんな感じで見た目を気にしなければ固定方法はいくらでもあるのですが、完璧を求めるのであれば、ワンオフ（特注）で、ブルバードに合ったものを製作してもらうことをお薦めします。非常に分か難い説明ですみませんでした。

初めまして 2008年03月18日 16:55:15 シン MAIL
		イントルーダークラシック400(2007年製)に乗っていて最近「タコメーター」が欲しくなってきました^^;オークション等見てみましたが、汎用ばかりでよく分かりません＞＜汎用でも付けれるみたいですが、汎用にも機械式と電気式があるみたいでよく分かりません^^;詳しい方教えていただけませんか？

こんにちは！ 2008年03月19日 05:22:46 Masaki
	インクラに装着する場合は、電気式にして下さい。間違うと作動しません。出来ればあまり安価なものは避けた方が良いです。

ありがとうございます 2008年03月19日 12:11:58 シン
	電気式ですね^^わかりました。ちなみに安価というのはどの辺りから安価になるのでしょうか？

こんにちは！ 2008年03月19日 15:54:00 Masaki
	すみません。安価という表現はちょっと違いますね。しっかりしたメーカー品を選んで下さいネ。たまに無名の「ん？？」というような激安品がありますが、精度が全く違うという報告をよく聞きます。デイトナが、数年前からミニメーターやミニタコメーターにチカラを入れていますが、最近ではかなり精度が良くなってるそうですよ♪

なるほど 2008年03月19日 23:47:39 シン
	デイトナ製がいいみたいですね。どうせ買うならいいものを付けたいので^^ デイトナ製のは作動確認済みなのでしょうか？

追加質問 2008年03月20日 00:04:56 シン
	15000rpmと9000rpmがあるみたいですが、イントルーダークラシック400(2007年製)だとどちらがいいのでしょうか？

デイトナ 2008年03月20日 14:48:49 Masaki
	自分は付けてないですが、このサイトの運営をしてるので、過去に何人か付けてる人に出会いましたよ。デイトナは安定していますね。あと、自分も付けようと、デイトナに直接電話をし、色々とお話を聞いたことがありますが、正直言っていました。昔は精度が甘かったけど、今は大丈夫ですと。。 15000rpmと9000rpmでは、「見易さ」の点では9000でしょうね。 15000以上回転を上げることもないと思うので。。でも、見た目的に15000を装着してる方が速いのかなぁって思われますね♪ 自分の場合なら15000rpmをチョイスすると思います。

ありがとうございます 2008年03月21日 00:17:49 シン
	管理人さんは丁寧にかつ迅速に対応してくださるのでとても助かります^^ 自分も15000rpmの方をチョイスしようと思っていました。ですがデイトナのHPを見ると廃盤になっているようです^^;次が出るのを待とうと思うのですがいつになるやら＞＜ちなみに電気式のタコメーターは接続などはどんな感じで付けるのでしょうか？質問ばかりですみません＞＜

タコ装着に付いて 2008年03月21日 07:55:38 Masaki
	電気式タコメーターはプラグコードからパルスを読み取ったり、プラグコードの元のイグニッションコイルから取ったり、ものにより違います。ざまざまなタイプのものが販売されていますね。タコ購入時にスタッフに聞くか、説明書を読んでみて下さいネ。基本は、電源（＋）、アース（－）、信号（パルス）の３本を繋ぐだけです。が、話によると、全く違った回転数を指したりすることもあるので、ここはショップに任せた方が無難でしょう。ただ、バイク用はクランクが１回転に対して１パルスであるのに対し、車用はクランク1回転に対して２パルスだったはずなので、安いからといって、車用を買わないように注意して下さい。これを知らないで間違う人が実は多いですよ。

タコについて 2008年03月21日 19:01:56 シン
	いろいろなタイプがあるんですね。自分自身ガソスタでバイトをしておりまして、周りにある程度知識を持った人間が数人いるので自分でやろうと思っているのですが、自分でつけるのは不可能なのでしょうか？車用はかわないようにします^^

いえいえ 2008年03月21日 20:35:00 Masaki
	ご自分で簡単に装着出来るはずですよ＾＾特に、周りに知識を持った人がいるのはとても良いことですね。車用はダメと書きましたが、車でのパルス信号ををバイク用に変換するものもメーカーによっては出ているようです。その辺は詳しくは分かりませんが。。やはりバイク用を買うのが安心ですよね。良いタコがみつかり、取り付けが簡単に出来るものなら良いですね＾＾

やはり 2008年03月21日 22:51:03 シン
	どうせ買うならいいメーカーのを買いたいので、信頼できそうなデイトナ製にしようと思います＾＾細かく説明していただきありがとうございました。とても助かりました＾＾また困ったことがあればここで質問しようと思います。

教えてください。 2007年09月05日 16:37:34 ジャジャ馬ブル MAIL
		いきなりブルバードM109に乗っている初心者なのですが、クラッチレバーが遠くて苦労しています。取り替えたいのですが対応車種の中にM109がありません。対応出来る物をご存知の方は教えて頂けないでしょうか？

こんにちは！ 2007年09月06日 02:52:37 Masaki WEB
	自分なりに色々調べてみましたが、M109R用はありませんでした。ブルバード４００＆８００のパワーレバーは出ています。しかし１８００用は国内にも、海外でもありません。手段としては、それに慣れるか、流用出来るものを探すか、ワンオフ（特注）で制作してもらうことになります。個人でさまざまなメーカーのパーツを制作している個人パーツショップ等も調べましたがありませんでした。クラッチは自分に合わないと、危険な上ストレスも溜まります。ちょっと高くはなりますが、ワンオフ制作をお薦めします。

教えてください 2006年09月10日 11:54:26 ｔｏｍｏ MAIL
		デスペの４００ｘに乗り始めたＶツイン初心者です。ギアチェンのタイミングがよくわからなくて，「引っぱりすぎだよ」とよくアドバイスされます。タコメーターをつけようと思っているのですが，電気式であればどこのメーカーのものでも，相性は同じでしょうか？アドバイスお願いします。

こんにちは♪ 2006年09月12日 01:36:12 Masaki@管理
	こんにちは。そうですねぇ、基本的にネイキッドなどに元々付いている純正ものが一番精度としては良いですが、デスペに付けるとなると社外品になってしまいますが、基本的に今ではどこのメーカーもほぼ同じかと思われます。代表的なのはデイトナの電気式タコになりますね。結構使ってる人多いですよ。

ありがとうございます 2006年09月21日 22:43:07 ｔｏｍｏ MAIL
	メカ音痴なため，取り付けに少々不安はありますが，長くつき合っていけるよう，頑張って取り付けてみたいと思います。まずは，お安く手に入れることからチャレンジします。ありがとうございました。

デスペラード４００ 2006年09月14日 00:07:40 しばっち
		始めまして。デスペーラード400に乗ってます。巷ではあまり人気がありませんが独特のスタイルと乗り安さが気に入ってます。しかし、カスタムパーツが見つかりません(;_;) ローダウンサスと4.5インチベーツライトステーはどこのメーカーから出ていますか？また、他車種のパーツで流用できるものはありますか？？

駐車場 2006年06月03日 09:34:24 竜坊
		はじめまして、神奈川県・大和市在住の竜坊です。今年の１月８日からイントルーダークラシック４００に乗り始めました。今月から民間の駐車取り締まりが始まりましたが、皆さん、駐車場が無い店等の場合、どこに停めています。駐輪場に行っても、１２５CCまでしか駄目って断られ、車の駐車場でも入れてもらえず(>_<) 神奈川県警の相談コーナーに回答返信、要にしたにもかかわらず、３週間近く経っても回答してこないし・・・２輪の駐車場、これから増えるんですかね～？

駐車場 2006年08月09日 09:41:54 Masaki@管理
	最近ではバイク専用駐車場増えましたね。でもまだまだ高いのが現状で、しかも数が少ないから家から遠いんですよね。自分は思い切り家の前にカバーかけて止めてます。これも立派な駐車違反になるのですが・・・過去にバイクで３回レッカーされたことがあります。止める場所がなく止めれば即レッカー。。困ったものです。。でもこれからは確実に２輪車の駐車場が増えるようですよ＾＾

すみません 2006年08月09日 09:45:21 Masaki@管理
	どこかに行ったときの駐車場でしたね・・・自分は歩道に乗り上げ、堂々と止めてしまってます。周りの自転車などに傷を付けられないようにある程度のスペースは取っていますが。。もうこの時代、２輪専用駐車場も当たり前に作って欲しいです。。

はじめまして 2005年12月18日 10:21:23 紫月
		インクラ４００乗りの中年ですｗｗｗ免許取ったばかりで、買っちゃいました。３年ローンでｗｗｗ回りにバイクに興味のある人が少なくて淋しいですが、ここで思いっきり楽しみたいと登録しました。どうぞよろしくです。冬場はあと２ヶ月ちょっと。頑張って近所を練習して乗りこなせるようになりたいです。まだ右左折が上手く出来ず、反対車線にはいっちゃうこともしばしば（笑）教習のバイクと全然違うので、教習もアメリカンとか使って欲しいですよねー。

はじめまして 2005年12月29日 23:04:53 パチクル MAIL WEB
	はじめまして会員NO.64のパチクルです。私も今年1月に免許を取りインクラ400を購入しました大阪の43才(中年?)です。寒い中頑張って走っています。今後とも宜しくお願い致します。

ミニバイクだけど・・・ 2005年08月14日 22:11:48 ひろやん
		アドレスＶ１２５を購入しましたが、よく走りますよ。燃費はいいし、加速もまあまあだし・・・すみません。アメリカンの話題じゃなくて・・・

こんにちは！ 2005年08月16日 20:13:01 Masaki(管理人）
	自分はHONDAですが、見てみたらアドレスの名が！自分は以前アドレスＶ１００に乗っていました。アドレスシリーズ大好きなんですよねぇ。。また欲しくなってしまいました！

インクラ最高！！ 2005年05月21日 02:35:25 ahnee
		先日、念願叶ってインクラ400を購入しました。もう毎日、あのグラマラスなボディを眺める度に、アドレナリンがドクドク！！って！・・・・。たまりません。今後は、インクラの良さを残しながら少しずつカスタムしていこうと思ってます。是非、「このパーツはインクラにベストマッチ！！」というお言葉下さい。

ご自由に！ 2005年01月19日 07:42:51 Masaki(管理人）
		SUZUKIバイクに乗ってる方はコチラの掲示板でご自由に書き込みをどうぞ。内容はなんでも結構ですよ。

お久しぶりです 2004年05月20日 00:47:42 カズ
		お久しぶりです！今イントル用のカスタムヘッドライトか流用できるものを知っている方がいたら教えてください。

バイク情報 2004年04月03日 21:25:58 ゆう
		デスペラードの８００のバイクが欲しいですけど、情報ありましたら、教えてください。埼玉にすんでいます。宜しくお願いします。

レッド○ロンで探しましょう 2004年04月04日 22:25:55 いけぼー
	＞ゆう　さん　初めまして。デスペの800は中々元気いい走りを見せるそうです(50馬力) 車体のデザインも10年先(少々誇張) を行っていたのに… 　新車やったら、うちもほしかったなー　タマ数は少ないので本当にデスペがほしいのであれば粘りずよく探しましょう。　それとレッ○バロンで見つかったとしても、なるべく『自分の目』で車体を確認して下さい。　因みにデスペは輸出仕様ではまだ在りますが、逆輸入という手段はレッドバロ○では断られました(悔 (デスペ800、サベージ650共に) 　良き相棒が見つかると良いですね。

どうも 2004年04月05日 01:34:52 ゆう
	いけぼーさん、ありがとうございます。なかなか、見つからないですよね。アド、ありがとうございました。

インクラオーナー諸氏へ 2004年04月01日 22:16:03 いけぼー
		スズキの純正カスタムパーツ(オートリメッサ)を調べていた所、ＨＰがありました。　カスタムの参考にどうぞ ttp://www.autorimessa.com/motor/index.html

こんにちは。 2004年03月27日 10:14:09 魁偉
		こちらのページは50ccはダメですかね？？一応マメタン乗ってるんですけど・・・。自分の中ではマメはアメリカンなんですよ。

アメリカンです 2004年03月27日 23:32:35 いけぼー
	魁偉さんこんばんは。　マメタン全然オッケーではないでしょうか？　２st単気筒ですが立派なアメリカンですよ。　スズキアメリカンの魁といえるでしょう。第一時期アメリカンブームはこれに始まり、Z400LTDで終焉を迎えたらしいです。　よほどの方で無い限り若い方は知らないでしょう。マメタン。私も『某所』にて教えていただきました。

レスありがとうございます☆ 2004年03月28日 13:46:02 魁偉 WEB
	Z400LTDかっこいいですよね～！！昔からアメリカンが好きだったんで、マメタンを見た時に一目惚れしてしまいました(^_^;。いま、沖縄県で走ってる(現役の)マメタンって何台くらいあるんでしょうね？おいらは実際に走っているのを1回、ショップに置かれているのを1台見たっきりですね。南部の方では結構走ってるんでしょうか。。 50ccアメリカンだけのツーリングとかあればぜひ参加したいですね♪

レスありがとうございます☆ 2004年03月28日 13:47:19 魁偉 WEB
	Z400LTDかっこいいですよね～！！昔からアメリカンが好きだったんで、マメタンを見た時に一目惚れしてしまいました(^_^;。いま、沖縄県で走ってる(現役の)マメタンって何台くらいあるんでしょうね？おいらは実際に走っているのを1回、ショップに置かれているのを1台見たっきりですね。南部の方では結構走ってるんでしょうか。。 50ccアメリカンだけのツーリングとかあればぜひ参加したいですね♪

レスありがとうございます☆ 2004年03月28日 13:47:23 魁偉 WEB
	Z400LTDかっこいいですよね～！！昔からアメリカンが好きだったんで、マメタンを見た時に一目惚れしてしまいました(^_^;。いま、沖縄県で走ってる(現役の)マメタンって何台くらいあるんでしょうね？おいらは実際に走っているのを1回、ショップに置かれているのを1台見たっきりですね。南部の方では結構走ってるんでしょうか。。 50ccアメリカンだけのツーリングとかあればぜひ参加したいですね♪

こんにちは！ 2004年03月31日 12:18:36 Masaki(管理人） MAIL
	魁偉さんこんにちは！会員登録して頂きありがとうございます。ちょっと更新作業が遅れていますが、すぐに、メンバーリストに掲載しますので、もう少しだけお待ち下さいね♪ あと、マメタンはいけぼーさんが言うように立派なアメリカンですのでご安心を。まだ、日本で「アメリカン」という言葉が浸透していない時代、マメは「チョッパー」と呼ばれていました。本来のチョッパーとは意味合いが違いますが、チョッパーバイクとして親しまれてきましたね。当サイトは５０ccでもアメリカンであれば全然ＯＫです。ＡＯＣ初のマメタン登録にかなり嬉しい自分です。

はじめまして 2004年03月19日 12:54:37 ohka MAIL
		No.294のohkaともうします。はじめまして。イントルーダークラシック400に乗ってます。最近登録させてもらいました。時々、遊びに来ます。宜しくお願いします。

調べましょう 2004年03月13日 21:47:23 いけぼー
		けー　さん　　初めまして。メーカーのＨＰや雑誌等をお調べになられました？　スズキのアメリカンは古今問わず少ないみたいですが、ちゃんと調べれば見つかるはずです。まずは色々と調べてはいかがでしょうか？インクラオーナーさんが付けているのがありましたので参考に ttp://www.jamssound.com/intruder.htm

初めまして 2004年03月05日 13:25:22 けー MAIL
		イントルクラッシック４００のマフラーを交換したいのですが。。。出してるとこありませんか？情報あればお願いします。

初めまして☆ 2004年02月24日 01:52:45 コウジ
		初めまして！この前免許を取りイントルクラシックが欲しいのですが、実際にイントルに乗ってる方のお話や知っている情報などについて教えていただきたいです☆あと基本的な中古バイク選びのコツなどについても教えていただければ嬉しいです！

はじめまして 2004年02月25日 00:40:05 いけぼー
	コウジさんはじめまして。イントルーダークラシックならAOC会員№0155のリットさんが詳しいです。 (直接リンクを張るのは避けております) ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1978/index.htm BBSはこちら ttp://8503.teacup.com/intruder/bbs 　中古車選びは信頼できる店で、車両の転倒経験の有無(ヘッド部分を見る)、ワンオーナーか否か聞く。相当思い入れがなければ低年式を避ける(ガタがきていますので維持費が大きくなる為)

ありがとうございます！ 2004年02月25日 01:36:27 コウジ
	分かりました！どうもありがとうございます☆また書き込みします。

遅れてしまいましたが 2004年02月23日 13:20:50 カズ
		自分のイントルについていたのはスラッシュの右側二本だし直管とダウンサスがどこのかはわからないのですが純正とほぼ形が同じのがついていました。あとはハンドルポストにワイドハンドル、クラシックフェンダーがついていました。ようするに違反車両でした！しかもフェンダーをとめるねじがタイヤにあたっていてタイヤを削っていたので今は純正にワイドハンドル、フォークが駄目になっていたのでオークションでやっとでてきたジョイント付のロングフォークに変わってしまいました（笑）モンキー用のステップはステップボードのことですか？あと言いわすれてしまっていましたが自分は東京の町田です！

東京ですか 2004年02月25日 00:28:36 いけぼー
	こんばんは。東京ですか～ここの管理人さん(Masakiさん)も東京の方です。　なかなか「おもろい人」ですよ～。　もしお会いしたら「えらそうですね。」と声をかけて下さい（笑　彼はスティードでフォアコン付けて「つ」の字で走っているそうです。　そうそうイントルもフォアコンがあるみたいですが、80,000円(驚 >>スラッシュの右側二本だし　イージーもしく横浜のどちらかですね。 >>ダウンサス～純正とほぼ形が同じ　フェンダーツライチで30㎜ぐらい下がっていればおそらく同じものですね >>ジョイント付のロングフォークに変わって　ジョイントは車検やばいので気をつけて。でもキャプテンアメリカ号みたいでカッコはいいですが… 　トリプル一式を探す時はイントル純正(VS400)でもいいですが、デスペラードワインダーでも同じパーツだと思います(スズキの店でパーツリストを確認していないので断言は避けますが)。 (同車はデスペに旧イントルの前部をくっ付けたシルエイティみたいな単車ですが中々カッコいい) >>モンキー用のステップはステップボードのことですか？　ブレーキペダルカバーです。　余談ですが、旧イントルは時期によってフロントホイールが違います。　私のは95式で21インチ　最終タイプ(９７？)は19インチ(サイズはスティードと同じ)

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